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如何区分新能源汽车异步电机和同步电机,通俗


目前新能源汽车采用的电机主要有两种:三相异步电动机和三相永磁同步电动机。其实关于这类的文章挺多的,但鉴于他们的专业性,内容深度比较大。所以这边用比较通俗的说法,简要先容一下他们的区别。 ;三相 ;还是比较好理解的,比如大家的工业用电就是三相电,相位互差120°;合起来就是一周360°。
电机分为定子和转子两部分,上图中红框永磁转子即为转子,旋转部分;红框线圈即为定子,固定不动。如果转子的旋转速度与定子的旋转磁场速度一致的,叫同步电机;如果不一致,叫异步电机。 这就是同步与异步的区别。
三相交流异步电机也叫感应电机,它根据的是法拉第电磁感应定律。

三相异步电动机电动机铭牌上有规定的星形联结和三角形联结,我国3kW以下电动机采用星形联结,3kW以上电动机采用三角形联结,不能接错。电磁感应是指因磁通量变化产生感应电动势的现象。当定子线圈产生旋转磁场时,转子因磁通量变化产生感应电动势,转子导体闭环产生感应电流,转子的载流导体在定子磁场中受到电磁力的作用,驱动转子沿着旋转磁场方向旋转。转子的转速一定是小于定子线圈产生旋转磁场的,假设同步,没有转速差,没有切割磁感线,就没有转子感应电流,那就不可能有电磁力驱动旋转,因此只能异步。一直被追赶,但永远不可能被同步。
三相永磁同步电机,根据的是磁极同性相斥异性相吸的原理。三相异步电机定子三相绕组是异步电动机的电路部分,在异步电动机的运行中起着很重要的作用,是把电能转换为机械能的关键部件。定子三相绕组的结构是对称的,一般有六个出线端置于机座外侧的接线盒内,根据需要接成星形(Y)或三角形。转子安装有磁体具有固定的磁极,当定子产生旋转磁场会带动转子进行旋转,转子的旋转速度与定子中产生的旋转磁极的转速是同步的。因此,他们的区别是:转动上不相同;原理根据不相同;转子结构不相同,永磁同步电机的含有永体,交流异步电机则没有。

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