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三相电机电流不平衡原因


国标电机小编为大家先容一下三相电机电流不平衡原因。

三相异步电机由固定的定子和旋转的转子两个基本部分组成,转子装在定子内腔里,借助轴承被支撑在两个端盖上。为了保证转子能在定子内自由转动,定子和转子之间必须有一间隙,称为气隙。三相异步电机,电流应该是基本平衡的,不平衡的的话,一定是电机某相绕组有问题,一般是砸间短路,或者线路有问题了,这个没有标准,你要知道如果三相异步电机如果电流不平衡,就会使得三相绕组受力不均匀,加速多轴的磨损,很可能导致偏心,造成定子和转子摩擦进一步损坏。总之这个没听说过有标准范围内可以运行的。
电动机运行时三相电流不平衡的原因有:

  (1)三相电压不平衡,造成三相电流不平衡;

  (2)电动机相间或匝间短路,短路相间或短路匝间电流加大造成三相电流不平衡;

  (3)接线错误,一相反接时,三相间电流不等,而且都比正常值大得多;

  (4)启动器接触不良,使电动机线圈局部断路。
异步电动机在电动车中应用最为广泛,相比直流电动机,他的转速适应范围更广,这样即使不在配备二级差速器或变速箱的情况下,也可以满足车辆高速巡航的需求。
异步电动机具备变频调速的能力,其效果相当于大家所理解的装配有无级变速箱的车辆在加速时发动机转速与车速较为线性的对应关系。而上面提到的倒车问题,异步电动机也可轻易通过自身正反转的切换给予满足。
异步电动机实现动能回收也更为容易。车辆滑行或制动时,车轮反拖电动机转动,在这个工况下,电动机可进行发电并将电能回收到电池中,以此延长车辆的续航里程。
从体积上来看,异步电动机比直流电机要小一些, 其功能上能够满足电动车的技术需求,但其自身结构并不复杂,由此带来的是坚固耐用、工作状态稳定、成本易控等优势。三相异步电机定子三相绕组是异步电动机的电路部分,在异步电动机的运行中起着很重要的作用,是把电能转换为机械能的关键部件。定子三相绕组的结构是对称的,一般有六个出线端置于机座外侧的接线盒内,根据需要接成星形(Y)或三角形。

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